系統概述

　　智慧停車充分考慮了端到端的小區停車場應用場景，通過用車牌識別技術代替傳統的刷卡與手工登記方式來提升小區停車場的通行效率。結合現有的移動端支付與智能計數提升停車場管理與收費的智能化、便捷化程度。改變小區內部停車無人管，無人收費等亂象。

　　系統功能

　　主要針對業主，訪客車輛進行小區升級，規劃化小區出入，具體功能說明如下圖;

　　系統設計

　　為了提升社區的通行使用體驗，建設一套智能停車場管理系統是非常必要的。本子系統的建設目標是提高停車場的信息化、智能化管理水平，給車主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的環境，實現停車場運行的高效化、節能化、環?；?，降低管理人員成本、節省停車時間。

　　(1)解決傳統車場出入口處不能顯示余位的問題，輔助車主決定是否進場停車。

　　(2)解決傳統停車場出入口進出效率低的問題，實現免停車取卡出入停車場，提高進、出停車場的效率。

　　(3)解決傳統停車場車主入場后無法及時找到空余車位的問題，避免車主無序尋找車位，讓客戶快速進場、快速停車。

　　(4)解決傳統停車場安全事故、偷盜事故、汽車刮擦事故等頻發的問題，實時視頻監控，避免出現安全事故、偷盜事故、汽車刮擦事故等事件的糾紛。

　　(5)解決傳統停車場車主出場時找車難的問題，提供車牌尋車、車位號尋車等方式，輔助車主快速找到車輛。

　　(6)解決了傳統停車場人工投入成本高，服務質量難以把控的問題，采用智能化管理，減少人工成本，提高服務質量。

　　該停車場子系統由多個部署模塊構成，具體部署模塊描述如下：

　　出入口管理

　　出入口系統支持藍牙、IC卡、射頻卡、車牌識別、車型識別等多種配置方式。適應各類出入口場景，實現了出入口控制管理高度智能化。主推通過抓拍設備對出入場車輛進行抓拍識別，并將車牌作為車輛出入及繳費的憑證的方案，可以進行準確的車輛管理，大大提高出入口的運行效率。

　　移動端

　　客戶使用手機訪問停車場系統，并在手機上完成繳費、尋車等業務?？蛻粼谝苿佣诉M行操作時，移動軟件可以通過4G或者wlan來實時與停車場管理平臺進行數據交互確?？蛻趔w驗良好。

　　視頻監控

　　通過在停車場內部署監控攝像機的方式來實現對停車場的實時監控，支持通過國標、onvif等協議接入監控攝像機，在停車場管理平臺上進行統一的管理與操作。

　　停車場管理平臺

　　停車場管理平臺對出入場的車輛進行統一的、精細化的管理。對不同類型的車場進行設置不同的收費、放行規則，支持多樣化的收繳費模式，例如：自助繳費、崗亭收費、中央繳費等，可對停車場內設備進行統一的維護，管理，并提供多樣化的報表協助用戶分析停車場的運營情況，提高停車場的運行效率。

　　系統部署

　　1. 出入口管理部署

　　根據停車場出入口的場地，和客戶管理需求，選擇合適的部署方案。

　　安全島模式

　　適用于進出口比較寬闊的場景，中間建設安全島，崗亭、道閘、抓拍機等部署在安全島上。(圖例為示意標識，尺寸以實際尺寸為準)

　　安全島模式示意圖

　　無安全島模式

　　適用于出入口比較狹窄的場景，中間沒有足夠空間建安全島，崗亭、抓拍機、道閘等部署在車道邊上。建議兩車道間使用路錐隔開，并向前延伸，便于規范車輛駛入時擺正車頭。(圖例為示意標識，尺寸以實際尺寸為準)

　　無安全島模式示意圖

　　(1)出入混行模式

　　適用于出入口共用一條車道的場景，崗亭、抓拍機、道閘等部署在車道邊上。(圖例為示意標識，尺寸以實際尺寸為準)

　　出入混行模式示意圖(線圈)

　　(1)潮汐車道模式

　　適用于特定場合和特定時間(上班早晚高峰/大型活動開始、結束)，需要對車輛進出通道進行靈活控制的場景。(圖例為示意標識，尺寸以實際尺寸為準)

　　通過在出入兩個方向均部署相機、線圈或雷達等方式來實現對出入車輛的抓拍，通過平臺配置出入兩個方向相機的啟用時間來控制潮汐車道的啟用與切換時間。

　　潮汐車道模式示意圖

　　雙相機抓拍模式

　　適用于出入口離馬路較近，成像距離較近并且有多個方向的車輛進出的場景，此場景中，車輛車頭難以擺正，使用雙相機抓拍模式能夠提高抓拍準確率。系統采用雙相機分別對2個方向的來車進行抓拍識別，過濾后，選擇識別效果較好的進行輸出，從而提高系統識別準確率。(圖例為示意標識，尺寸以實際尺寸為準)

　雙抓拍機模式示意圖

　　(2)摩汽混合模式

　　在常規的安全島模式/無安全島模式之中，增加摩托車出入車道，并通過部署抓拍機來對進出摩托車進行抓拍，摩托車通過票箱交取卡進出場。摩托車車道與汽車車道建議進行隔離，若現在場無法施工，可以通過路錐等隔離物對摩托車車道進行隔離。(圖例為示意標識，尺寸以實際尺寸為準)

　　汽摩混行模式示意圖

　　2. 誘導尋車部署

　　室外車位

　　室外車位通過地磁檢測器來檢測車位狀態，車位主要分為非字型車位、傾斜車位和一字型車位三種。

　　非字型車位

　　在附近沒有金屬、高壓電纜或者其他干擾的情況下，如果是有定位柱的話，地磁檢測器安裝在中軸線上、距離定位柱0.5m 位置處。

　　非字形車位(有定位柱)

　　在附近沒有金屬、高壓電纜或者其他干擾的情況下，如果沒有定位柱的停車位，地磁檢測器安裝在車位中軸線上、距離車位線1.5m 的位置。

　　非字形車位(無定位柱)

　　斜停車位

　　斜停車位的地磁檢測器安裝在車位中軸線上、與車位線垂直距離1.5m 的位置。

　　傾斜車位

　　一字形車位

　　附近有金屬、高壓電纜或者其他干擾，地磁檢測器安裝需處于距離馬路車位寬度的1/3，車位中間位置。

　　一字形車位(有干擾源)

　　附近無干擾，地磁檢測器安裝需處于距離馬路車位寬度的1/4，車位中間位置。

　一字形車位(無干擾源)

　　室內車位(平面車庫)

　　車位相機按照像素分為70萬、130萬和300萬三類。如下圖所示，70萬車位相機管控單車位，130萬像素車位相機管控單車位或者兩車位，300車位相機管控3車位或者在兩車位中間有立柱的情況應用。

　車位相機布局圖

　　車位相機類型安裝距離(車位相機距離車位線)安裝高度(浮動)

　　130萬(4mm)3.2-4.0m(雙車位)2.5m(2.3-2.8)

　　130萬(6mm)5.5-6.5m(雙車位);4.5~5.5m(單車位)2.5m(2.3-2.8)

　　130萬(8mm)6.5-8m(雙車位)2.5m(2.3-2.8)

　　300萬(2.8mm)3.2-4.0m(三車位)2.5m(2.3-2.8)

　　300萬(4mm)4-6m(三車位)2.5m(2.3-2.8)

　　300萬(6mm)7-9m(三車位)2.5m(2.3-2.8)

　　表1 車位相機距離要求

　　使用車位相機的iBeacon模塊定位，需要增加相機密度，提升定位的準確度，推薦使用雙車位相機，雙橋架部署的方式，對于雙相機不能覆蓋的車位，采用單車位相機來覆蓋。

　　3. 室內LED誘導屏部署

　　室內LED誘導屏分為單向屏、雙向屏和三向屏，一般安裝在室內停車場內的行車路口位置，顯示各個區域的剩余車位，引導用戶停車。原則上，LED誘導屏按照如下圖設計，即十字路口用四塊三向屏，丁字路口用三塊雙向屏，拐彎路口用兩塊單向屏。

　　室內誘導屏布置

　　系統功能

　　主入口管理系統的功能可以分為車輛進出和出入口管理兩類。

　　1. 車輛管理功能

　　號牌自動識別

　　車輛駛近出入口時，系統自動對車輛牌照進行識別，包括車牌號碼、車牌顏色的識別。

　　在實時記錄通行車輛圖像的同時，還具備對符合“GA36-92”(92式牌照) 、“GA36-2007”(新號牌標準)、“GA36.1-2001”(02式新牌照)標準的民用車牌、警用車牌、軍用車牌、武警車牌的車牌自動識別能力，包括2002式號牌。

　　能識別黑、白、藍、黃、綠五種車牌顏色。

　　車輛信息記錄

　　車輛信息包括車輛通行信息和車輛圖像信息兩類。

　　在車輛通過出入口時，牌照識別系統準確拍攝包含車輛前端、車牌的圖像，并將圖像和車輛通行信息傳輸給出入口控制終端，并可選擇在圖像中疊加車輛通行信息(如時間、地點等)，準確記錄車輛通行信息。

　　可提供車頭圖像(可包含車輛全貌)，系統采用的抓拍攝像機，具備智能成像和控制補光功能，能夠在各種復雜環境(如雨霧、強逆光、弱光照、強光照等)下和夜間拍攝出清晰的圖片。

　　車牌校正功能

　　系統支持通過人工在崗亭客戶端上對識別異常的車牌進行修正，對無牌車進行人工匹配來確保系統工作正常。

　　信息提示

　　車輛在出入口被抓拍后，系統將進行相關信息提示，包含語音提示、信息顯示，車輛駛入、駛出時可以根據客戶需要提示語音，收費金額顯示，歡迎標語等。

　　車輛繳費

　　支持通過現金、支付寶、微信等方式進行停車費的收繳。

　　車輛管控

　　固定車輛：支持車牌識別比對正確，信息核實有效后，即可進場和出場，無需其他操作;

　　臨時車輛：抓拍車牌并識別，將車輛信息記錄在系統中，直接放行進場;出場時，繳清費用后，快速離場;

　　布控車輛：嫌疑車輛由系統自動在前端崗亭和中心產生報警，同時人工參與處理。

　　無牌車管理

　　支持無牌車輛使用微信/支付寶掃碼車道旁的二維碼自主進出場和繳費。

　　2. 出入口管理功能

　　圖片預覽功能

　　系統支持在崗亭客戶端對過車圖片和信息實時顯示，進出車輛自動匹配，圖片預覽支持按車道輪巡。

　　道閘控制功能

　　崗亭客戶端支持遠程控制電動擋車器啟閉，方便操作人員管理和特殊控制需要。

　　一戶多車管理功能

　　支持一戶多車的功能，若一個戶主名下登記有多輛車，但是在這個停車場內該戶主的車位數少于車輛數。那么在這個戶主名下車位已滿的情況，還有固定車入場停車，這些后面入場的固定車將被認為是臨時車進行收費。此功能用于規范一戶多車的管理。

　　車輛收費管理功能

　　系統支持對固定車輛、臨時車輛、群組車輛等制定相應的收費規則，支持車輛出場時在崗亭通過車牌識別記錄車輛進出時間并計算費用和收費，支持自助繳費。

　　摩托車管理功能

　　出入口可以通過設置獨立的摩托車出入車道，通過摩托車取卡抓拍進入，交卡抓拍出場的方式來對摩托車進行管理與信息記錄。

　　系統支持通過IC卡的方式對臨時、固定摩托車進行管理。

　　報警管理功能

　　當系統識別出來的車輛車牌不符合條件時，或者車牌在黑名單庫時，崗亭或管理中心自動報警，提示工作人員進行檢查。

　　數據查詢功能

　　可查詢通行信息、場內車輛、操作日志、設備狀態和收費金額等信息并輸出完整的數據報表。

　　統計報表功能

　　支持按停車場收費統計、車輛流量數據統計、臨時車輛繳費統計、現金收費統計等報表功能。

　　數據上傳功能

　　過車數據自動上傳中心，由中心集中存儲和管理，支持前端數據緩存以及斷點續傳。

　　權限設置和用戶管理功能

　　為了實現系統的安全管理，系統對用戶權限進行管理，主要具備如下功能：

　　用戶分兩個級別：系統操作員、系統管理員，系統管理員可以添加、刪除和修改系統操作員，并且可以分配用戶權限。

　　用戶權限包括：系統配置、卡片管理、車輛信息管理、布控/撤控、查詢、統計。

　　系統配置包括：用戶管理、出入口管理、車位管理、系統設置。